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    2021年国家道路与桥梁工程检测设备计量站如何开展计量校准工作

    • 发表时间:2021-04-05 01:27:37
    • 来源:本站
    • 人气:167
    2021年,国家道路与桥梁工程检测设备计量站将围绕《交通强国建设纲要》,完善公路专用仪器量传溯源体系,推动公路交通计量校准领域从“局部发展”向“体系化发展”转变,面向交通行业的专业化计量服务更加便捷、高效,人民满意度不断提升,全力推动交通运输高质量发展。
     
    一、支撑服务
    在计量学科的新兴领域,如在线计量校准、远程计量校准等方面加强研究和研发工作,在公路交通的热点领域,如动态超限治理、车路协同等方面提升专业计量服务能力,为交通强国建设提供持续的科技支撑。
    一是在深化交通运输供给侧结构性改革方面,以补齐短板为抓手,以提升供给能力为主线,推进专业计量标准的研究和建立。
    二是围绕行业急需的重要量值,推进国家或行业计量校准技术规范的研究和发布。
    三是强化计量内核能力,组织开展长度量值、力值量值等的计量比对工作。
    四是推动开展计量校准测试服务定额收费标准的研究。
    五是继续做好部安质司委托的“公路水运工程试验检测机构检测数据直报试点专项服务”。六是继续做好全国公路计量器具计量技术委员会秘书处和中国计量测试学会交通计量测试分会秘书处的日常工作。
     
    二、科技创新
    强化科技引领能力建设,探索交通计量研究和工程应用中的前瞻性科学技术问题,拓展新技术视角,有针对性地布局公路交通计量基础及前沿技术研究。
    一是在鲜活农产品车道自动化查验设备的计量问题、超限治理问题、自动驾驶跟踪等方面进行研究,提出计量校准解决方案。
    二是在仪器装置研究方面深度挖掘人工智能、物联网、移动互联、边缘计算等技术潜能,在技术服务领域积极探索区块链、大数据、云计算等应用的可行性,紧密关注量子技术、超快光学技术、片上实验室技术、太赫兹技术等新兴技术手段,探索与本专业领域的结合点。
     
    三、产业发展
    一是继续加大集中检校工作规模,2021年预计开展8个片区12场次集中检校活动。
    二是继续推进地方站建设,加快形成计量服务网络,新建5个省级地方站,力争实现全国地方站建设覆盖率50%。
    三是发挥计量校准联盟集成服务优势,加强等级试验室和工地试验室设备检校的有效覆盖率。
    四是推进“移动实验室”和“动态检衡车”等新型检测设备及产品的推广应用,提升行业工地试验室计量校准服务能力和超限检测设备计量校准能力。五是利用好“众创空间”,加强与企业联合创新。
     
    四、平台建设
    围绕国家经济、社会发展对交通的重大需求,运用现代科技和信息技术手段,系统梳理和整合科技资源,为交通计量的科学研究、技术创新和公益服务提供网络化、社会化的支撑平台。
    一是继续推进计量标准四类实验室的创新建设工作。
    二是依托计量实验楼科研中试实验室,打造科学研究特殊装置设计、加工及中试验证能力。三是开展资源数据的深度挖掘与集成,加强量值溯源服务的信息化平台建设,实现交通计量的智能化管理,促进计量资源共享和技术联动。
     
    五、人才队伍建设
    依据《交通强国建设纲要》,进一步梳理行业需求,及时优化调整现有学科团队,贯彻落实“团队主导机构”的新型科研院发展模式。聚焦公路交通专业计量领域多元化、复合型人才需求,打通科学研究、科技开发、技术服务等多型人才的发展晋升通道,打造规模适度、结构优化、能打胜仗的人才队伍,完善行业计量校准服务供给水平。
     
    六、学科建设
    面向公路交通专业计量“体系化”发展要求,以推进公路交通科技的高质量发展为主要驱动力,探索建立专业计量学科,解决应用于公路交通领域的测试计量校准技术和仪器科学问题,满足交通行业发展对专业量值服务的实际需求 本文《2021年国家道路与桥梁工程检测设备计量站如何开展计量校准工作》,链接:http://www.jiaozhun.co/hynew/230.html
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